斋藤总领事访问青岛海新达国际物流有限公司

         5月14日，斋藤总领事访问了日本日新运输株式会社（以下简称为“日新运输”）青岛基地——青岛海新达国际物流有限公司（以下简称为“海新达”）的黄岛分公司。日新运输创立于1949年，长期以来主要从事对华相关业务，并于1992年作为日资货运代理公司（即自身不持有运输工具，接受货主委托代为办理国际货物运输、通关等服务的物流企业）在上海设立首个驻华机构。
          2001年，日新运输与三家中国企业合资在青岛市成立了海新达，随后在山东省内共扩展至10家分公司，并全部从事面向输日纺织品的检品、检针等业务。本次访问的黄岛分公司自2008年开始运营。
         1990年代的日本，随着《制造物责任法》（简称“PL法”，规定若消费者因产品缺陷受到损害，可向制造商要求赔偿）的颁布实施，各纺织企业提高了对交货前产品进行彻底检品、检针的意识。之后，在纺织产业传统强省的山东，纺织企业附近也涌现出许多日资检品公司，海新达便是其中之一。作为合资公司，其优势在于可充分利用各合资方的物流网络资源，将检品、检针后的出口商品通过日新运输精准配送到日本国内的交货地址。
          随着时代发展，纺织企业正逐步推进国际化布局，故中国国内的检品、检针业务需求也日趋萎缩。海新达黄岛分公司除以往的服装类主业之外，通过增加床品相关业务量，以及承接原本在日本仓库进行的分拣（按销售店铺分拣）作业等，根据日本方面的形势变化，实现了自身业务的多元化。公司目前仍保持着每天约10万件的检品、检针业务量，几乎处于满负荷运转状态。
         近年来虽有很多检品公司打着日系旗号，但貌似实际上以加盟形式居多。据海新达相关人士介绍，因公司对员工的培训贯彻到各个细节，在退货率方面较其他公司具有明显优势。海新达的客户包括众多日本知名服装企业，可以说这就是最好的证明。
         本次交流听到令人惊讶的一点，就是在纺织行业某些领域中，通过巧妙运用当今社会鲜有的“家庭作坊生产”形式，山东省的制造成本甚至要低于孟加拉国。这不禁再次让人感叹在中国开展经贸活动仍有无限可能。